Nissan Terrano 1985 - 1999
1. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
2. Техническое обслуживание автомобиля
3. Четырехцилиндровыв двигатели
4. Двигатели VS
5. Все двигатели
6. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
7. Топливная и выхлопная системы
8. Система электрооборудования двигателя
9. Система снижения токсичности выхлопных газов
10. Механическая коробка передач
11. Автоматическая коробки передач
12. Сцепление карданный вал и задний мост
12.1. Технические данные
12.2. Сцепление - общие сведения
12.3. Педаль сцепления - снятие, установка и регулировка
12.4. Главный цилиндр сцепления- снятие, разборка и установка
12.5. Рабочий цилиндр сцепления -снятие, разборка и установка
12.6. Демпферный цилиндр сцепления - снятие, разборка и установка
12.7. Гидропривод сцепления - удаление
12.8. Детали механизма сцепления -снятие, разборка и установка
12.9. Выжимной подшипник - замена
12.10. Направляющая втулка первичного вала КПП - замена
12.11. Карданный вал, редуктор и задний мост - общие сведения
12.12. Карданный
12.13. Средняя опора - замена
12.14. Карданные шарниры -замена
12.15. Полуось, задний колесный подшипник и сальник - снятие и установка.
12.16. Редуктор заднего моста - снятие и установка
12.17. Сальник ведущей шестерни редуктора - замена
12.18. Задний мост - снятие и установка
13. Ходовая часть автомобилей с колесной формулой 4x4
14. Тормозная система
15. Подвески и рулевое управление
16. Кузов и элементы отделки
17. Система электрооборудования
 







12-8-detali-mekhanizma-scepleniya-snyatie-razborka-i-ustanovka.html

12.8. Детали механизма сцепления -снятие, разборка и установка

1. Повышенный шум (скрежет) при включении передач или пробуксовка сцепления свидетельствуют о сильном износе фрикционного диска.
2. Износ сцепления сильно зависит от манеры езды Пробуксовка при езде ускорит износ фрикционного диска Фрикционный диск рекомендуется менять через каждые 64000 км пробега.
3. Для доступа к сцеплению следует снять коробку передач (Гл. 7).
4. После снятия КПП осмотрите сцепление снаружи и проверьте состояние пальцев диафрагменной пружины на кожухе сцепления. При обнаружении любых повреждений (деформации или изгиба пальцев) замените кожух сцепления в сборе с пружиной.
5. Постепенно, в диагональной последовательности отпустите болты, пока не будет снято напряжение пружины (фото). Не повредите нажимную пластину. Зафиксируйте маховик от проворачивания, вставив отвертку в проем стартера.
6. Выверните болты, снимите кожух сцепления, нажимной диск и фрикционный диск.(фото)
7. Очистите от смазки и грязи нажимной диск, маховик и держатель подшипника.
8. Проверьте состояние поверхности нажимного диска наличие на ней задиров, вмятин и царапин. Проверьте coстояние лепестков диафрагменной пружины и палым Проверьте деформацию лепестков с помощью щупа (неравномерность лепестков по высоте, фото), убедитесь, что эта величина не превышает предела, указанного в Технических данных. При обнаружении каких-либо дефектов сцепление в сборе замените.

7.14 Перед затягиванием болтов сцентрируйте фрикционный диск относительно маховика


8.4 Отсоединение пружины шаровой опоры вилки выключения сцепления


9. Проверьте износ фрикционного диска. Замените диск, если расстояние от поверхности фрикционной накладки до головок заклепок менее 0,8 мм, либо если на фрикционном материале имеются любые повреждения или масляные пятна.

8. 6 Снятие выжимного подшипника


10. Проверьте состояние поверхности маховика. Если на ней имеются неглубокие повреждения, то прошлифуйте маховик. При значительных повреждениях (поломки на зубчатом венце, следы выгорания на фрикционной поверхности) маховик замените (Гл. 2).
11. Если на деталях сцепления обнаружены следы масла, то установите причину и устраните. Если масло обнаружено со стороны кожуха сцепления, то замените сальник первичного вала КПП.
12. Выжимной подшипник рекомендуется заменить. Проверьте износ направляющей втулки подшипника, при необходимости замените (см. ниже).
13. Перед сборкой нанесите тонкий слой молибденовой смазки на шлицы первичного вала.
14. Перед установкой сцепления сцентрируйте фрикционный диск относительно маховика с помощью оправки или подходящего инструмента (фото).
15. Установите корзину сцепления на направляющие штифты. Заверните болты и затяните в диагональной последовательности в несколько этапов до достижения заданного момента (фото).
16. Установите коробку передач.

« предыдущая страница
12.7. Гидропривод сцепления - удаление
следующая страница »
12.9. Выжимной подшипник - замена